我們知道磁翻板液位計(jì)在儲(chǔ)油罐方面的應(yīng)用是非常廣泛，但是并不知道其中的原因。下面我們介紹下磁翻板液位計(jì)在B潤(rùn)滑站氣壓貯油罐的液位檢測(cè)與控制功能。B潤(rùn)滑站氣壓貯油罐液位檢測(cè)，采用進(jìn)口磁翻板液位計(jì)和干簧管式接近開(kāi)關(guān)組件。浮筒跟隨液位上升，其內(nèi)部的磁鋼逐個(gè)對(duì)相應(yīng)磁翻板作用，磁翻板翻轉(zhuǎn)呈紅色顯示“有油位”。液位下降時(shí)，相應(yīng)磁翻板受反向作用翻轉(zhuǎn)呈白色顯示“空位”。三個(gè)干簧管式接近開(kāi)關(guān)分別安裝在控制液位(油位標(biāo)尺的2O％、5O％、100％)的磁翻板旁。干簧管式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的磁翻板為“有油位”時(shí)，開(kāi)關(guān)閉合，反之開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。開(kāi)關(guān)信號(hào)經(jīng)PLC數(shù)字輸入模塊送至軋線計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)控制功能(摩根功能規(guī)格書(shū)E．C．$645X描述)。

2．1 起動(dòng)程序
潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵起動(dòng)30s內(nèi)油閥、氣閥關(guān)閉，等管路油壓達(dá)到正常，即30s后，油閥、氣閥才打開(kāi)。

2．2 油位低時(shí)控制程序
當(dāng)檢測(cè)到油位低極限位開(kāi)關(guān)信號(hào)(油位標(biāo)尺的20％處，LB／LVL6動(dòng)作)時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，氣閥在45s內(nèi)處在關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)油位上升。油位低信號(hào)解除后，進(jìn)入正常工作油位控制程序。若45s后油位低信號(hào)仍然存在，則執(zhí)行油位低故障處理程序。

2．3 工作油位控制程序
當(dāng)油位在5O％處時(shí)，開(kāi)關(guān)LB／LVL5閉合，計(jì)時(shí)15s，若信號(hào)保持未變，則選通開(kāi)氣閥，使貯罐油位下降；相反順序關(guān)氣閥，使貯罐油位上升。循環(huán)工作油位控制在5O％位±200mm范圍內(nèi)。

2.4 油位高時(shí)控制程序
油位高極限位開(kāi)關(guān)LB／LVL4動(dòng)作(油位標(biāo)尺的8O％處)，45s后油位高信號(hào)解除，進(jìn)入正常工作油位控制程序。若油位高信號(hào)仍然存在，則執(zhí)行油位高故障處理程序。

2．5 油位故障處理程序
油位故障時(shí)停止加熱出鋼。若由油位高引起，則軋線各機(jī)組按先后順序完成各自軋制工序，相關(guān)設(shè)備停車(chē)；若由油位低引起，則軋線切廢聯(lián)動(dòng)，相關(guān)設(shè)備按先后順序完成各自軋制工序后停車(chē)。
 

以上內(nèi)容就是磁翻板液位計(jì)在B潤(rùn)滑站氣壓貯油罐的液位檢測(cè)與控制功能，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎客戶們來(lái)電垂詢(xún)我廠有關(guān)磁翻板液位計(jì)的一切相關(guān)問(wèn)題包括價(jià)格。